ผู้ผลิตรถยนต์และผู้ผลิตเหล็กของญี่ปุ่นยังคงดำเนินการเจรจาเกี่ยวกับราคาเหล็กสำหรับผลิตรถยนต์ในปีงบประมาณใหม่ซึ่งเริ่มต้นในเดือนเมษายนนี้ ด้านแหล่งข่าวในอุตสาหกรรมอ้างว่า ผู้ผลิตเหล็กกำลังพยายามที่จะปรับราคมเหล็กในเพิ่มขึ้นราว 20% และเปลี่ยนระบบการปรับราคาจากรายปีเป็นรายไตรมาส

ทั้งนี้แม้โฆษกของบริษัทโตโยต้าจะออกมาปฏิเสธความคืบหน้าของการเจรจา แต่หนังสือพิมพ์ Nihon Keizai Shimbun ได้ออกมาอ้างว่า ผู้บริหารระดับสูงของโตโยต้าเข้าใจในสถานการณ์ราคาวัตถุดิบที่สูงขึ้น ทั้งในส่วนของแร่เหล็กและถ่านหิน ทั้งนี้ทางโตโยต้าก็พร้อมรับราคาเหล็กที่สูงขึ้น อย่างไรก็ตามด้านสมาคมผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่น (JAMA) ได้แจ้งว่า ผู้ผลิตรถยนต์มีความกังวลเกี่ยวกับระบบการปรับราคาเหล็กรายไตรมาส เนื่องจากบริษัทรถยนต์ไม่สามารถปรับราคารถยนต์ทุกๆ 3 เดือนได้